Pouvez-vous expliquer votre rôle chez D-BOX et ce que signifie être un développeur haptique?
Mon rôle en tant que développeur haptique est de m’assurer qu’un jeu produit les bonnes données télémétriques que je peux utiliser pour générer un retour haptique qui simule les sensations de la vie réelle. Cela signifie que je dois avoir des connaissances en physique, en traitement des signaux numériques, en réseaux et être très doué en mathématiques et en programmation
Pour quelqu’un qui ne connaît pas la simulation de course, comment décririez-vous un profil haptique de D-BOX?
Un profil haptique est une combinaison d’effets haptiques qui vous feront sentir, par votre corps, que vous êtes dans le véhicule adapté au contexte. Par exemple, avec le bon profil haptique, vous saurez que vous êtes au volant d’une F1 grâce au seul retour haptique. C’est ce qui fait la différence entre les différents types de véhicules que l’on peut trouver dans les jeux.
Lorsque vous commencez à coder un nouveau profil, comment procédez-vous? Par quoi commencez-vous?
Je commence par identifier le type de jeu sur lequel je vais travailler et les véhicules que ce jeu met en valeur. J’utilise ensuite un profil déjà existant que nous avons créé pour un jeu similaire précédent comme base pour construire la nouvelle expérience.
Qu’est-ce qui différencie le codage d’un profil pour la simulation de course de celui d’un profil pour le cinéma?
L’imprévisibilité. Contrairement à un film où l’on peut savoir à l’avance ce qui va suivre, un jeu répond à l’utilisateur en temps réel. Il faut donc anticiper et passer en revue les scénarios pour s’assurer que tous les effets se mélangent bien, que le contexte reste pertinent et qu’il n’y a pas de sensations indésirables.
Le confort. Bien qu’il y ait des paramètres pour ajuster les effets, il y a peu de place pour que l’haptique respire, comparé à un film qui a des pauses et une durée déterminée. Il est important de veiller à ce que le retour haptique reste confortable pendant de longues périodes imprévisibles tout en conservant son réalisme.
Pouvez-vous nous expliquer les différences entre, par exemple, un profil F1 et un profil rallye?
Les deux profils présentent de nombreuses similitudes. Il est important de ressentir les forces latérales et longitudinales et de savoir sur quelle surface le pneu se trouve (bordure, hors piste, changement de surface). La principale différence réside dans la quantité de textures de surface en rallye, les mouvements de suspension plus importants et les sauts réels. Dans l’ensemble, il y a beaucoup plus de mouvements de haut en bas pour les jeux de rallye. Certaines informations similaires sont interprétées différemment. En F1, le glissement des pneus est quelque chose que nous voulons détecter rapidement afin de pouvoir le corriger. Pour les jeux de rallye, le dérapage est parfois nécessaire pour certaines sections.
Existe-t-il des détails que les amateurs de simulation de course ne remarquent peut-être pas au premier abord, mais qui font une énorme différence en termes d’immersion?
C’est une combinaison de détails qui fait l’immersion. Il faut utiliser au maximum la télémétrie disponible pour garantir des sensations spécifiques pour des véhicules spécifiques.
Quel est le profil le plus difficile que vous ayez eu à construire, et pourquoi?
Jeu sans course : Assassin’s Creed Valhalla – Il s’agit d’un jeu très vaste avec de nombreuses actions et modes de transport différents.
Jeu de course : Forza Horizon – Ces jeux combinent différents sports de course (route, rallye, tout-terrain) et toutes les différentes textures de surface impliquées, et il y a une grande quantité de véhicules (je dois m’assurer qu’ils sont tous réalistes et précis).
Quelle est la partie la plus gratifiante de votre travail lorsqu’un profil est terminé?
Jouer au jeu et s’amuser!
Comment ces profils contribuent-ils à combler le fossé entre les courses simulées et les courses réelles?
Ils permettent de développer des temps de réaction rapides, de devenir plus sensible aux effets de la voiture et de sentir comment une voiture est censée se comporter sur un circuit spécifique, ce qui permet de concentrer ses yeux et ses oreilles sur d’autres choses.
Comment voyez-vous l’avenir du retour haptique dans la simulation de course?
Plus de précision et de détails spécifiques aux véhicules réels. J’aimerais voir une normalisation de la télémétrie afin que tout jeu intéressé puisse mettre en œuvre une sortie de données à utiliser par les fabricants de matériel et ainsi avoir des options haptiques plus larges pour l’utilisateur final.
Si vous pouviez donner aux coureurs de simulation une information sur les profils de D-BOX que les gens ne connaissent pas, quelle serait-elle?
Nous nous efforçons d’améliorer en permanence le réalisme de nos expériences!
Dernier tour de piste
Les profils haptiques sont peut-être invisibles, mais comme vous le diront tous les pilots de simulation de course qui ont essayé D-BOX, ils changent complètement la façon dont vous vivez une course. Grâce aux développeurs de D-BOX comme Félix, chaque bosse, chaque dérive et chaque dépassement sont parfaitement sentis, ce qui vous rapproche de la réalité à chaque tour de piste.
Ainsi, la prochaine fois que vous viserez un podium, n’oubliez pas que ces vibrations et mouvements parfaitement réglés ne sont pas le fruit du hasard. Ils ont été fabriqués à la main pour que vous ne vous contentiez pas de jouer au jeu, mais que vous le ressentiez.
