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Sur la piste🏎️

Trucs et astuces d’Anthony Alfredo : optimisez vos réglages pour conquérir la piste

27 septembre 2023

En matière de simulation de course, en particulier dans des jeux de compétition réalistes comme iRacing, chaque pilote a ses préférences, ses superstitions et sa technique de pilotage préférée. Il y a autant de joueurs et de pilotes de simulation de course que de réglages de jeu ou de simulateur de course pour optimiser les résultats!

 

Cependant, si vous voulez connaître l’avis d’un vrai pilote professionnel, il suffit de vous adresser au pilote de série NASCAR Xfinity, Anthony Alfredo. Pilote de la voiture numéro 78, Anthony se sert de la simulation de course comme outil d’entraînement pour se préparer à la vraie course, ce qui signifie que ses réglages doivent être aussi réalistes que possible. C’est pourquoi il emploie des actionneurs haptiques de D-BOX, qui lui permettent de ressentir chaque mouvement subtil et de faire corps avec son véhicule, qu’il soit réel ou virtuel!

 

Dans ce blogue, nous allons nous pencher sur les vidéos les plus récentes d’Anthony dans le cadre de la série « Trucs et astuces » réalisée en collaboration avec D-BOX. Les premières vidéos de la série enseignaient des astuces de course générales pour dépasser des concurrents. Il est maintenant temps de les appliquer avec les réglages les plus réalistes possibles pour améliorer vos compétences de pilotage!

Réglages graphiques d’Anthony Alfredo dans iRacing

Avant même de se lancer sur la piste virtuelle, Anthony a passé des années à jouer avec tous les réglages graphiques possibles dans iRacing. En tant que professionnel, il sait que chaque détail compte. C’est pourquoi il a réglé les paramètres graphiques avancés pour obtenir les meilleurs résultats et le plus grand réalisme!

L’un des premiers paramètres qu’il règle finement est la fréquence d’image maximale qu’il autorise le jeu à produire. Anthony recommande de régler la fréquence d’image maximale juste en dessous de la fréquence maximale de votre moniteur; par exemple, pour lui, cela signifie qu’il règle la fréquence à 140 images par seconde, puisque la fréquence maximale de son moniteur est de 144 images par seconde.

Il veille également à ce que les bras et le volant soient cachés dans le jeu, car ils n’apportent rien de nouveau à l’expérience.

« J’ai ma roue ici et mes bras ici, je n’ai donc pas besoin de les voir reproduits sur l’écran », explique-t-il en riant.

Au-delà des paramètres esthétiques, Anthony utilise également cette vidéo pour expliquer comment il optimise toutes les options graphiques de course afin de rendre l’expérience aussi réaliste que possible, tout en conservant une jouabilité stimulante. Ne manquez pas de la consulter dans son intégralité pour connaître les tenants et les aboutissants de ses réglages et ses justifications!

 

Anthony Alfredo à la conquête du Richmond Raceway

La forme ovale et en apparence simple du Richmond Raceway ne signifie pas qu’il est simple à parcourir et qu’il ne nécessite aucune stratégie!

Au début de sa vidéo « Trucs et astuces » pour le Richmond Raceway, Anthony met en évidence l’un des plus grands défis d’un tel circuit : la surface de la piste devient très rapidement caoutchouteuse à cause des pneus, de sorte qu’il est difficile pour les pilotes d’atteindre la ligne jaune inférieure, soit la chose la plus importante à faire si vous voulez l’emporter sur ce circuit. Pour expliquer le problème simplement, imaginez-le comme le fait Anthony : plus la course dure longtemps, plus la piste ressemble à la surface d’une râpe à fromage. Certaines parties de la piste donneront de la traction alors que d’autres n’en auront pas du tout!

Il explique également les nombreuses raisons pour lesquelles il est utile d’avoir un simulateur de course haptique pour ce circuit : l’une des principales choses que l’on peut ressentir, sans la voir, est l’adhérence de ses pneus. Sans la réaction haptique, le pilote peut perdre de précieuses secondes à chaque tour et rouler sur des pneus usés trop longtemps pour arriver en tête.

Après vous avoir présenté d’autres trucs et astuces pour le Richmond Raceway, Anthony passe en revue sa course tour par tour, ce qu’il a bien fait et ce qu’il a mal fait, et vous permet ainsi d’effectuer la même analyse avec vos propres courses.

 

Anthony Alfredo à la conquête du Darlington Raceway

Connu comme étant « trop dur pour être dompté », le dernier circuit qu’Anthony aborde dans cette série de vidéos « Trucs et astuces » est le tristement célèbre Darlington Raceway!

Anthony commence ce tutoriel en vous guidant dans le processus d’installation de D-BOX et vous montre les réglages de mouvement qu’il utilise pour rendre la réaction haptique aussi réaliste que possible. Il ne tarde pas ensuite à s’attaquer à la piste, faisant ressortir l’importance de négocier serré chaque virage!

Sur un circuit aussi difficile que le Darlington, il faut saisir toute occasion de regagner des secondes, et Anthony est idéalement placé pour le savoir. Pour devancer ses adversaires, il a toujours plus d’un tour dans son sac : il garde un profil bas là où les autres adoptent un profil haut, pour éviter les turbulences aérodynamiques, il veille à ce que ses pneus n’accrochent pas trop dans les virages et il négocie certaines parties de la piste en losange.

En ralentissant pour bien montrer certains des aspects les plus difficiles de Darlington, Anthony propose la vidéo incontournable à tous ceux qui osent s’aventurer sur le circuit; sans elle, vous aurez du mal à doubler vos adversaires.

 

Piloter comme Anthony; piloter comme les pros

Dans le monde du sport automobile, la précision et l’expertise sont de mise. Grâce aux conseils d’Anthony Alfredo dans sa série « Trucs et astuces », vous possédez désormais une mine de connaissances pour affiner votre expérience de la course!

En appliquant ces précieux conseils sur la piste, n’oubliez pas que c’est en forgeant qu’on devient forgeron, et qu’avec un travail et des efforts acharnés, vous pouvez atteindre de nouveaux sommets dans votre jeu de courses!

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